ここ数週間、私たちは人生最高の気温を経験しており、この熱波の発生期間はますます長くなってきています。世界的には、暑い日がますます暑くなり、頻繁になる一方、寒い日は少なくなってきています。将来の気温のさらなる上昇を防ぐために温室効果ガスの排出を大幅に削減しない限り、これらの現象は「新たな常態」になる可能性があります。
観光部門は気候変動に対して非常に脆弱です。同時に、観光は地球温暖化の原因となる温室効果ガス（GHG）の排出にも貢献します。したがって、観光分野における気候変動対策を加速することは、観光部門の回復力にとって最も重要です。
気候危機の影響を最も受けた最高の景観
この気候危機の大きな皮肉なことに、世界で最も美しい場所のいくつかは、最も脆弱な場所でもあります。そして、気温の上昇、異常気象の増加、自然生息地の喪失により、これらは観光客を集める大きな魅力となっているため、最も人気のある目的地となる傾向があります。
観光は世界の温室効果ガス排出量の約 8% を占めており、何千人もの観光客が、群衆の活動や過剰な開発による自然環境の悪化によって自然環境をさらに悪化させる場所に動員されています。一方で、観光はこれらの目的地に経済的利益をもたらす収入を生み出しますが、観光がなければ、環境破壊がより深刻な産業もあるさまざまな産業に投資する必要があります。
新型コロナウイルス感染症の流行中、私たちは観光業の減少による影響を目の当たりにしました。炭素排出量は劇的に減少しましたが、野生生物は繁栄し、多くの種が回復しました。しかし、すべてがバラ色だったわけではなく、特に発展途上国では観光関連の収入が激減し、多くの場合、観光に生計を立てていた家族は、食料を持ち帰るのに苦労し、密猟や違法伐採に従事した。
ソロモン諸島は、世界的に見ても最高の観光地の 1 つです。しかし、 海面上昇により最も脆弱な地域の一つでもあります。 オーストラリア北東部のグレート バリア リーフもその 1 つです。 海洋酸性化により、オーストラリアの6万人以上の収入源であるサンゴが破壊されている。
高温により飛行が困難になる
空気が高温になると膨張して密度が減少し、それに伴って飛行機を上方へ推進させるのに利用できる分子の数 (揚力と呼ばれる) も減少します。猛暑により飛行機の離陸が困難になり、非常に極端な状況では、 6月にワシントンDCからのポートランド行きの便で起きたように、乗客数で飛行機が離陸できなかったため離陸できなくなることもある。 。 6時間の遅延の後、当初のノンストップ便は、飛行に必要な燃料積載量を飛行機が処理できなかったため、燃料補給のためにミズーリ州で停止しなければならなかった。
自然に空気の密度が低く、滑走路が短い高地の空港では、問題はさらに大きくなります。飛行機が 20°C で 1,500 メートルの滑走路を必要とする場合、40°C では 2,500 メートルの滑走路が必要となるため、どちらの場合も、飛行機はより頻繁に燃料を補給するか、より少ない乗客を運ぶ必要があります。
さらに、極度の暑さにより、乗客が経験する乱気流の頻度が増加する可能性があります。 2017 年の研究では、気候変動により 2050 年から 2080 年の間に現在の状況に比べて 3 倍近くの晴天乱気流 (CAT) が発生する可能性があることが判明しました。晴天の乱気流は、雲や雷雨のように、視覚的な警告なしに発生します。また、それらは通常、高高度で発生します。飛行の快適性に影響を与え、さらには乗客に損害や怪我を引き起こす可能性があります。 CAT の頻度は世界中でさまざまな高度で増加しています。
観光シーズンは変更される可能性があります
繁忙期や旅行先は変わります。
猛暑は、通常、子供たちが学校に行っていない夏であるピークシーズンに旅行の決定に影響を与えます。
観光部門はすでに、、、、の旅行傾向の変化を観察しています。また、ヨーロッパでは近年、7月に記録的な気温に達し、極端な気温と山火事が重なったため、旅行者はこれらの目的地への旅行を春か初夏に好むようになっています。
さらに、多くの観光客は、北ヨーロッパ、アラスカ、または直接南半球など、涼しい夏の目的地を選択しています。
気候危機は国家経済に影響を与えるだろう
気候変動が観光産業に及ぼす影響を完全に理解する方法は、各国がこの点に関して国家決定貢献（NDC）でどのようなことを示しているかを分析することです。 NDC は、国連気候変動枠組条約 (UNFCCC) の一部である 197 か国によって行われた約束であり、温室効果ガス (GHG) 排出量を削減するかどうかにかかわらず、気候変動に対する行動を強化するために遵守する必要があります。緩和措置として知られる、またはこの現象によって生じる影響への適応(適応措置) と呼ばれます。各国の拠出額は、自国事情とそれぞれの能力に基づいて設定されます。
2022年8月のNDCレビューでは、NDCの53％（2019年：42％）で観光への言及が特定されました。観光セクターに言及した発効中の CDN のうち、 50% が観光を国の経済にとって重要なセクターと認識しています。 56% が観光業を気候変動の影響を受けやすい分野として挙げています。 64％が適応策に関連して観光業を挙げている。そして 36% は特定の緩和策に関連してそうしています。小島嶼開発途上国 (SIDS) の NDC では、観光に関する言及が他の国 (48%) よりも頻繁に行われています (71%)。
世界中で3 億 1,300 万人を雇用し、世界の国内総生産 (GDP) の約 10% を生み出す世界の旅行・観光業界は、2035 年までに排出量を半減すると約束しています。
