車の温度計は信じていいのでしょうか？

自動車テクノロジーは年々進化しており、スマート サンバイザー、スピーカーのないサウンド システム、自動運転車などがあります。私はこれらすべてを、自動車ジャーナリストであり、自動車業界で 15 年のキャリアを持つ機械エンジニアである親愛なるフェルナンド ナッカリによるレポートで読みました。

自動車に関してブラジルの主要な参考人の一人であるナッカリに、自動車に記録される温度について話しました。彼は私がいくつかのことを解読するのを手伝ってくれたので、それを共有します。

現代の車には必ずダッシュボードに温度計が付いていますが、それは現実を表しているのでしょうか?これは黙ってほしくない質問です。答える前に、それがどのように機能するかを説明したいと思います。

物理の先生が体温について説明したときのことを覚えていますか?

温度は原子/分子が移動する速度の尺度です。または、温度は物体の動きに関連するエネルギー、または温度が運動エネルギーの尺度であるとも言えます。これはギリシャ語に由来しており、 「kinetic」は「動き」を意味します。

最終的には、熱によって分子が撹拌され、大きく動き、その結果として温度という値が生じます。

1月は、、で記録的な猛暑となりました。実際、国立気象研究所INMET によると、過去 10 年間はブラジルで記録された最も暑い年でした。

実際、車に積まれているのは温度計ではなく、サーミスターです。サーミスターは温度計と同様に機能します。

サーミスタは、温度によって値が変化する抵抗器の一種です。この用語は、温度と抵抗という言葉の組み合わせから来ています。熱によって分子が震えるのを覚えていますか?温度計には水銀が使用され、サーミスタでは変化するのは電流です。

サーミスタは安価で、大部分は正確ですが、分析はサーミスタがどこに配置されるかによって決まります。車のダッシュボードやバーの後ろでよく見かけます。センサーの測定値は、車両の床面から放射される熱に敏感です。

ここでも物理の授業を思い出す必要があります。輻射熱とは何ですか？

フォーク（プラスチックや木製のハンドルが付いていないもの）を火の中に入れると、すぐに手は火傷します。つまり、熱が手に放射されます。わかりますか？ビーチにいるときも同じで、砂が足に熱を放射します。

私が説明したいのは、サーミスターが測定している温度は局所温度であるということです。たとえば、道路上ではアスファルトであり、その表面からの反射値がより強いため、熱はより大きくなります。たとえば、芝生の上に車を置く場合は異なります。

サーミスターはより正確です。つまり、地面が冷たい寒い日と、太陽がない夜間の 2 つの状況で、より現実に近い温度を再現します。

次のテキストでお待ちしています。お天気のご挨拶!!!