使用済み植物油をリサイクルすると、環境的にも経済的にも大きなメリットが得られます。

データは圧倒的です。ブエノスアイレス大学農学部 ( FAUBA ) とDH-SH社との共同研究では、年間ほぼ 2 億リットルの植物油廃棄物が発生していると推定されています。この結果生じる油の大部分はパイプを通じて排出されるため、その影響は重要です。適切に管理すれば、その悪影響が軽減され、同時にそれがバイオ燃料への投入物に変換されます。

アルゼンチンでは、国内で発生する植物油廃棄物の半分未満がリサイクルされています。

FAUBA を宣伝する記事の中で、著者のセバスティアン M. 玉城氏は、日常生活からの行動を提案しています。パン粉をまぶしたステーキやフライドポテトを食べたばかりですが、使用済みの油がまだキッチンにあります。それをどうするか？水や土壌を汚染しますが、かなりの部分が廃棄されます。そのため、FAUBA と DH-SH の研究では、使用済み食用油をどれだけ生成してリサイクルするか、またその管理を改善してバイオ燃料の生産に使用する方法を検討しました。

この研究では、アルゼンチン国民は家庭でこの廃棄物を年間 1 億 2,400 万リットル発生し、リサイクルされるのは半分未満である一方、美食施設では年間 6,200 万リットルが発生し、80% がリサイクルされると推定されています。注目すべき点は、環境への悪影響とバイオ燃料を生産する可能性を減らすために、これらの廃棄物を適切に管理することへの関心が高まっていることです。

水と土壌を汚染する残留物です

「使用済み植物油は普遍的に発生する廃棄物であり、これは国内のほとんどの家庭で発生するだけでなく、グルメレベルや産業レベルでも発生することを意味します。液体なのでキッチンのシンクに捨ててしまいがちですが、水や土壌を非常に汚染する残留物です。さらに、それをパイプに投棄すると、排水と廃水処理インフラに悪影響を及ぼします」とFAUBAのカミラ・ラステリ氏は述べました。

の家庭でどのくらいの使用済み植物油が発生するかに関する情報を得るために、調査票が作成され、アルゼンチン全土に送信されました。約 4,500 件の回答が得られ、一人当たり年間約 2.5 リットルの使用済み植物油が発生していると結論付けられました。人口 4,700 万人に当てはめると、廃棄物の発生量は年間 1 億 2,400 万リットルに達する可能性があります。

このデータは、リサイクルのために石油を分別する家庭がどのくらいあるのかを把握するのに役立ちました。これに関してラステリ氏は、56％の人が決して別居せず、22％が時々別居し、24％が常に別居していることが判明したと述べました。分別する習慣がある人の中で、リサイクルできる人は 3 分の 1 未満です。 38% は地元のリサイクルシステムがないため自宅で保管しており、別の 34% は分別した後、容器の近くに置いています。分別しない人のうち、34％はどこに持って行けばよいか分からないと答え、21％は自分の地域にリサイクルシステムがないと述べ、15％はそれが可能であることを知らなかったと答えた。

バイオ燃料市場へのインプット

使用済みの油をどうするかという質問に答えるのは興味深いことです。揚げた後、油を冷ましてから、蓋付きのプラスチック容器に入れてください。それは水、炭酸飲料、油の空のボトルかもしれません。充填後は、地元のリサイクルシステムが存在する場合は、そこに持ち込むことができます。たとえば、市では、緑のスポットが使用済みの植物油を受け取ります。国のその他の地域には、 DH-SHなどの他のポイントもあり、これも大規模に運営されています。

FAUBAの産業文化教授であるディエゴ・ワスナー氏は、使用済み植物油にはバイオ燃料を生産し、アルゼンチンに外貨をもたらす多くの可能性があると強調した。「現在、国内にはこの廃棄物を利用する技術を持つ企業があります。彼らは約1 億ドルの輸出を生み出しています。バージンオリーブオイルで生産されるものよりも二酸化炭素排出量が低いバイオ燃料としてさまざまな国で需要があり、成長の余地はまだたくさんあります。さらに、バージンオリーブオイルの生産が耕作ヘクタールの畑に及ぼす影響や、それを抽出するためのエネルギー投資も節約できます。」

「バイオジェットと呼ばれる航空機用バイオ燃料市場では、大量の使用済み植物油が必要になる可能性があります。課題は、各家庭で生成されるわずかなものと大型発電機から出るものをどのように確実に正しく処理するかということです」とワスナー氏は述べた。バージンオイルを使用してバイオ燃料を製造する場合、リサイクルオイルを使用する場合と同じコストがかかるため、不足しているのは刺激策です。次に、廃棄物の流れは外部に向けられ、そこでは差別化された価格が設定されます。これは、ディーゼル油に含まなければならないバイオディーゼルの割合を州が定めているという規制の仕方によって説明されます。現在では 12% ですが、他の国では 20 ～ 30% の間で変動します。