
国際宇宙ステーション ( ISS ) は、乗組員が地球科学、宇宙科学、生物学、人体生理学、物理学などのさまざまな研究分野で実験を行うユニークな科学研究所です。そこでは、微小重力下で 3,300 件を超える実験が行われています。

ISS は高度約 400 キロメートルの低軌道にあり、90 分ごとに 1 回転します。したがって、24時間で地球の周りを16周することになります。 ISS は 1988 年から軌道上にありますが、2000 年からは乗組員が居住しています。


ISS の寿命はすでに数回延長されており、 2030 年を超えて ISS を軌道上に維持するのは危険であるというのが専門家の意見の一致です。したがって、 NASA は、安全かつ責任ある方法で、2030 年に地球の大気中にそれを戻す計画を立てています。そしてそのためには、アメリカの政府機関が助けを必要とするだろう。アメリカ政府機関は、ISS を地球に帰還させるためにスペース X社を選んだのだ。これがどのように機能するかは以下を参照してください。
ISSを地球の大気圏に突入させる
先週の水曜日(6月26日)、 NASAは、ISSを軌道から外し、最終目的地である太平洋まで地球の大気中に「押し戻す」航空機の開発にSpaceXを選択したと発表した。物質が人口密集地域に落下する危険はありません。

同社は、「 US Deorbit Vehicle 」と呼ばれる航空機の開発と納入に関する8億4,300万ドルの契約を獲得した。この車両は 2029 年までに完成するはずです。
NASAは「 US Deorbit Vehicle 」の建設後に所有権を取得する予定です。契約によれば、 SpaceX は車両の製造のみを行います。すべての運用段階は NASA によって管理および調整されます。
NASAの技術者らはISSが3段階で故障すると予想している。再突入の摩擦により、ISS 上の物質の大部分はすぐに焼却および崩壊しますが、大部分は依然として大気中を通過して地上に到達すると予想されます。

そこでNASAは、世界で最も辺鄙な場所の1つであり、衛星や宇宙船の「墓場」として知られる「 ポイント・ニモ」と呼ばれる太平洋の地域をターゲットにしています。 ISSはそこに向けられ、その破片が誰も危険にさらすことはありません。
ISSとそれを帰還させる輸送船は、時速2万7000キロ以上で飛行しながら地球の大気圏に衝突すると予想されている。

引退にもかかわらず、「軌道上の実験室は、すべての人々の利益のために宇宙における科学、探査、パートナーシップのモデルであり続けます」とNASA職員のケン・バウアーソックスは声明でコメントした。
ニュース参照:
NASA。 「 NASA、国際宇宙ステーションの米国軌道離脱車両を選択」。 2024年。

