このフランスの新興企業の発明により、航空機からの CO2 排出量を大幅に削減できるでしょうか?

フランスの新興企業シルファエロが提案するイノベーションは、航空を現在よりもはるかに「環境に優しい」ものにする可能性がある。

ご存知のとおり、航空輸送は地球に有害です。これは重要な汚染物質であり、世界の二酸化炭素 (CO2) 排出量の 2.6% を占めています。専門家は航空交通量が今後数年間で増加し続けると予測しているため、これはさらに憂慮すべきことです。

毎年、業界の「主要企業」は、航空旅行中に大気中への CO2 排出を削減する技術革新を見つけようとしています。過去 30 年間で乗客 1 人あたりの CO2 排出量が 50% 減少し、最新世代の飛行機とエンジンは 1 人または 2 人が搭乗する飛行機よりも 1 キロあたりの乗客 1 人あたりの CO2 排出量が少ないため、この傾向はすでに良い結果を生み出しています。

航空分野での化石燃料 (バイオ燃料など) の使用に代わる多くの道が模索されています。しかし、バイオ燃料の汚染レベルははるかに低いとはいえ、それでもかなりの汚染を引き起こしており、何よりも高価であるため、依然として十分な量を生産することができません。

したがって、近郊のに拠点を置く新興企業シルファエロは、 100% 電気ジェット エンジンの製造を通じて、より抜本的な方法で航空を脱炭素化する方法を研究しています。将来的には航空輸送の環境問題を解消する可能性のあるイノベーション。

常に航空分野の先進国であり、歴史を通じてこの分野における数え切れないほどの革新に貢献し、その革新により、たとえば飛行の安全性、旅行効率の向上、さらには大気中への温室効果ガス排出量の削減も可能になりました。

実際、2021 年に設立されたこのスタートアップで働いている科学者は、航空機用の新しいタイプの電熱エンジンを開発しています。実際、これらは研究者が燃料を燃やすのではなく、電気アークを使用して空気を加熱する原子炉です。これらの非常に高出力の電気アークは空気を摂氏数千度まで加熱してプラズマに変換し、従来の原子炉と同様に推力を生成できますが、CO2 は排出されません。

このソリューションのおかげで、このスタートアップは、現在の従来のソリューションと同様の飛行速度、高性能、メンテナンスの容易さを提供しながら、航空分野のエネルギー転換の問題を解決できるようになります。したがって、スタートアップによって開発された技術は、あらゆる種類のエンジンや航空機に適用されます。

Sylphaero は、フランスのダッソー・システムズ社の3DExperienceLabによってもサポートされました。このフレームワークは、あらゆる産業分野にわたるイノベーションを加速することを目的としています。したがって、シルファエロが提案する技術はこの考えにぴったりと合致し、航空機の性能向上と脱炭素化を同時に実現します。さらに、この重要なイノベーションは、将来の民生用途に加えて、宇宙分野や他の種類の推進用途にも使用できる可能性があります。