日本もスペースデブリの除去を優先事項に含む

スペースデブリをより意識的に管理することの重要性を理解する国が増えています。

地球の軌道上で増え続けるスペースデブリは、地球に住んでいて宇宙旅行の予定がない人たちにとっても、そして私たちの周囲の宇宙にある機器にとっても、すべての人にとっての問題です。

そのため、、15 年間にわたって地球の周りを周回している古代のデブリを特定し、対処するための Adras-J (Active Debris Removal by Astroscale-Japan) ミッションを開始しました。

2月18日、日本のアストロスケール衛星がLab Electronロケットで打ち上げられた。打ち上げはのマヒア基地から行われました。

それ以来、アストロスケールは、長さ約11メートル、幅約4メートル、質量3トンの運用停止中のロケットの一部に徐々に近づいてきました。

もちろん、地球上を歩き回るスペースデブリはこれだけではありません。実際、欧州宇宙機関 (ESA) は、まだ軌道上にあるロケット本体を 2,220 個数えました。

正確なアプローチを行うために、アストロスケール インテリジェント衛星は、ロケットの破片に衝突することなく接近できるようにするカメラとアルゴリズムを使用しました。特に、その間に破片がゆっくりと回転しているため、この操作はまったく明白ではありませんでした。

今後数週間、アドラスJ衛星はロケット本体の周回を続け、構造の状態、回転速度、軸など、破片に関するより多くの情報を収集するためにできるだけ多くの画像を撮影しようとします。回転も可能です。

今のところ、ロケットに直接接触することなく、非常に近距離からロケットを観察することは制限されている。実際、Adras-Jは、ロケットの回転と逆方向に推進剤を発射することで、ロケットの回転を減速させようとします。

将来のアストロスケールのミッションに関して言えば、彼らの目標は、ロボットアームを使用してデブリを収集することにさらに近づくことです。

日本は、宇宙に存在するスペースデブリを回収し、それによって量を減らすためのミッションを計画しているだけではありません。実際、この問題を解決するために、よく構造化され、明確に表現されたプログラムを開発している宇宙機関が数多くあります。また、デブリとの衝突はさらなるデブリの生成につながり、したがって一連の連鎖衝突が発生する可能性があるからです。

やるべきことはまだたくさんありますが、周囲の宇宙の探索を確実に続けるだけでなく、地球上のつながりとインフラストラクチャを維持し、開発し続けることが優先事項であることは、今や誰の目にも明らかです。