新しいボーイング 777X は、世界で最大かつ最も効率的な双発航空機になります。空気力学とエンジンの新たな進歩により、この航空機は競合他社よりも燃料消費量と排出ガスが 10% 削減され、運用コストが 10% 削減されます。
その打ち上げは当初2020年に予定されていましたが、現在までまだ生産と調整段階にあるため、数年間延期されています。対応する手順を踏むと、ボーイング 777X は2025 年に運航開始が認定されることになります。
情報によると、ボーイング 777X は 3 つのバリエーションで提供されます。最初に就航するのは、3 つのモデルの中で最大の航空機であるボーイング777-9で、現在のボーイング 777 300ER よりも約 35 座席多く、自律性は高くなります。似ている 。その後、ボーイング777-8とその貨物バージョン、そしてボーイング777XFが続きます。ボーイング 777XF は小型の航空機になりますが、航続可能距離は約 1,500 海里増加します。
新しいボーイング 777X のいくつかの機能
ボーイング社によって開発された777X は、長距離ワイドボディ航空機のファミリーです。これは、機内システム、内部および構造材料の更新、および完全に複合材料で設計された翼を含む大規模な近代化の結果である、新世代の 777 モデルです。
ボーイング 777X は双発旅客機の中で最大の収容能力を持ち、 2 つのクラスで 426 名の乗客を収容できます。 777X は折りたたみ可能な翼端を備えており、より効率的な飛行運用とより多くの空港へのアクセスを可能にします。
- これにはゼネラル・エレクトリック社の GE9X エンジンが使用されます。これは、史上最大かつ最も強力な民間航空機エンジンであり、推力は記録的な 134,300 ポンドです。
- 座席当たりの二酸化炭素排出量は、ワイドボディ便の中で最も低くなります。
- また、新しいエンジン技術により、客室内と空港コミュニティの両方で騒音が低減されます。
- 無制限の色の組み合わせを提供するLED 照明システムを備えており、客室の雰囲気を夜明けから夕暮れまで変化させたり、航空会社の希望に応じて夜空を表示したりすることもできます。
ボーイング777X型機の内装については、窓が現行777型機と比べて大幅に大きく、エアバスA350型機と比べて30％大きく拡大されているのが特徴です。
すでにボーイング 777X を発注している航空会社
ボーイングは、主にエミレーツ航空、ルフトハンザドイツ航空、キャセイパシフィック航空、シンガポール航空、カタール航空、世界最大の機材を保有する航空会社のうち 7 社からの340 機の 777X 航空機の注文簿を持っています。
- に拠点を置く中東最大の航空会社であるエミレーツ航空は、ボーイング 777-9X 航空機を 115 機、ボーイング 777-8X 航空機を 35 機発注しました。
- 一方、世界最大の貨物航空会社の 1 つであるカタール航空は、すでに最大50 機の 777-8 貨物機を発注しています。
- のフラッグキャリアである シンガポール航空は、ボーイング 777-9X 航空機を 31 機発注しました。
- 特別行政区のフラッグキャリアであり、香港国際空港に本社と主な営業拠点を置くキャセイパシフィック航空は、これまでにボーイング 777-9X 航空機を 21 機取得しました。
- ・エアウェイズは、ボーイング 777-9X 航空機を 18 機発注しました。
- 首都に本拠を置くアラブ首長国連邦の国営航空会社であるエティハド航空は、ボーイング 777-9X 航空機 6 機を発注しました。
