大気汚染と気候変動はどのように関係しているのか

最近、アマゾンでは9 月最初の 7 日間で 18,374 件の火災が発生し、これは 2021 年 9 月全体で記録した件数を上回りました。火災からの煙は南部と南東部、さらには近隣諸国にまで広がりました。

世界銀行の報告書によると、大気汚染による健康被害のコストは年間8.1兆ドルに達し、これは世界のGDPの6.1％に相当します。

大気汚染の微粒子、つまりエアロゾルは、脳卒中、肺がん、慢性肺疾患、肺炎、虚血性心疾患などの病気によって毎年 640 万人が死亡しています。

大気汚染は健康に加えて、生物多様性や生態系の損失にも関連しており、人的資本にも悪影響を及ぼします。 WMOの大気質と気候に関する年次報告書は、汚染と気候変動の相互作用が何億もの人々に「気候のペナルティ」を課すことになると警告した。

大気汚染と気候変動は表裏の関係にありますが、通常は別々に扱われます。大気汚染物質と温室効果ガスは、石炭火力発電所やディーゼル車など、同じ発生源から発生することがよくあります。これらの汚染物質の中には、メタン、ハイドロフルオロカーボン、対流圏オゾンなど、環境中に長く残らないものもありますが、気候を温暖化させるのにはるかに強力です。

研究によると、石炭の燃焼や自動車の排気ガスなどの化石燃料の燃焼から生じる粒子状物質は、汚染物質の中で最も有毒な種類の一つであることがわかっています。これらの粒子は、他のほとんどの大気汚染源からの粒子よりも健康に有害です。これらの発生源が気候温暖化の主な原因でもあることを考えると、これらの発生源による大気汚染と闘うことは、気候変動を緩和することにもなります。

大気汚染を軽減するには、物理​​的な投資が必要になる場合や、特に産業、運輸、エネルギー、農業部門において抜本的な改革が必要になる場合があります。大気の質を改善するための介入には、よりクリーンで再生可能なエネルギー源の導入、ディーゼル車から電気自動車への切り替え、産業における再生可能燃料の使用、窒素ベースの肥料の使用効率の向上などが含まれます。

この観点から、特に発展途上国の人々の健康を守ることに重点を置きながら、大気汚染と気候変動の課題に共に取り組むことが必要です。

化石燃料の排出はオゾンの増加を引き起こし、熱波を引き起こす可能性が高く、ひいては大気汚染を増幅させることになります。したがって、気候変動によりますます一般的になる熱波は、大気の質を悪化させ続ける可能性があります。

化石燃料の燃焼による排出削減による健康上の利点は、短期的には現れる可能性があります。しかし、大気中の二酸化炭素の減少は、より長い期間にわたって起こるだろう。