竜巻は自然界で最も暴力的な現象の 1 つです。それらは、非常に組織化された逆境の嵐雲の中に、回転する空気柱の形で形成されます。
これらのとき 地面に接触する回転柱は竜巻と呼ばれ、水面に接触すると噴水と呼ばれます。陸上に軽微な被害をもたらす「最も弱い風」から、時速 250 ～ 300 km を超え、進行方向に死者や破壊を引き起こす可能性のある致死的な風を伴う最も強い風まで、さまざまな種類、形態、強さがあります。
竜巻や水噴出が形成されるには、強い上昇流を生成する不安定性の存在、対流性嵐雲が発達する湿度、潜在的な竜巻雲を生成する誘発メカニズムなど、一連の非常に特殊な状況が同時に発生する必要があります。さらに、雲内で回転する気柱を組織し維持するために、風は下層から中層の高さ、強さおよび/または方向、いわゆるウィンドシアによって高度に応じて変化する必要があります。
現在、地球温暖化に伴って、不安定性や湿度の上昇など、より温暖な海域でより多くの竜巻や噴水が発生する可能性がある要因が存在します。しかし、誘発メカニズムやせん断などの他の要因が、温暖な世界で特定の竜巻雲を有利にするかどうかはあまり明らかではありません。言い換えれば、温暖な世界で竜巻や噴水が増えるか減るかについては、不確実性がいくつかあります。
シチリア島沖の非常に暖かい海域でのベイジアン号の沈没
気象分析による最初の仮説は、2024 年 8 月 19 日の早朝、のシチリア島の海岸に沿って、非常に激しい噴流が高度に組織化された嵐雲の下で発達したというものです。
この水飲み口がスーパーヨットに衝突して沈没する可能性がありました。船の急速な沈没には気象以外の要因があった可能性がありますが、ここでは触れません。
イタリアはこの夏、何度か熱波に見舞われており、事故当時のシチリア島の海面水温（SST）は約30℃で、その時期の平均より3℃高かった。
実際、現在、地中海では海洋熱波が発生しています。 それは人為的気候変動の最も大きな影響を受ける地域の一つです。
「プレミアムガソリン」は、温室効果ガスによる海面水温の増加から得られます。これは、空気中のエネルギーと水分が増加し、その結果、激しい嵐が発生する可能性が高まることを意味します。
非常に暖かい海水は嵐の燃料となり、その一部は地中海にこのような逆嵐を引き起こす可能性があります。
確かなことは、 8 月 19 日の早朝にベイジアンを沈没させたような気象現象を、気候変動のせいに直接帰すことはできないということです。しかし、地球温暖化が地中海の温暖化の中心にあるのは事実です。
温暖化した世界では、竜巻や水噴き、そして死者が増えるのでしょうか？
現在、気候モデルには、竜巻や噴水などの比較的小さな構造物をシミュレートするのに十分な時空間分解能がありません。さらに、これらのモデルは、これらの潜在的に致命的なシステムを生成するマザーストームを「認識しません」。気候モデルが予測できるのは、より暖かく湿った空気、卓越風の変化、および誘発メカニズム（寒冷前線、低気圧など）など、竜巻雲が発達する一般的な環境条件です。
気候モデルは、竜巻や噴流の発生に関する特定の地域の気象条件を予測するものではありません。したがって、気候モデルは一般に、今世紀末のでの竜巻の発生にとってより好ましい条件を示しています。これは主に気温と湿度の上昇により、より強力な上昇気流が発生することによるものです。竜巻の発生確率は秋から冬にかけて増加し、春から夏にかけて減少します。
空間的傾向によると、米国のほとんどの竜巻は東に向かって、オクラホマ州のような人口の少ない平原から離れ、アラバマ州のような人口密度の高い郊外や都市に向かって移動しているようです。
一方で、早期警報システム（EWS）は、広範囲にわたる竜巻や噴流に関するより適切な警報や警告を提供しており、多くの地域で致命的な影響が減少しています。これらの EWS は、新しい予測技術とモデルによって将来的に改善され、温暖な世界でこれらの有害な現象によって引き起こされる多くの死亡を防止し、減らすことができると予想されます。
