世界最大のクルーズ船が初の観光航海を開始：環境への潜在的な影響

アイコン・オブ・ザ・シーズは、ロイヤル・カリビアン・グループに属するクルーズ船です。長さは 365 m、20 のデッキがあり、最大7,600 人の乗客を収容できます。この巨大クルーズ船の総トン数は250,800 トンで、総トン数では世界最大のクルーズ船です。この船には 2,350 人の乗組員がいます。

この水上都市には 20 のデッキがあり、7 つのプールと 6 つのウォーター スライダーがあります。建造業者によると、このクルーズ船には、最も高い滝、最も高いウォータースライダー、最大のウォーターパーク、そしてどの船でも初の吊り下げられたインフィニティプールがあるという。

クルーズ船は 19 階建てで、40 を超えるバーやレストラン、28 種類の宿泊施設があり、5 つの「地区」に分かれています。スリル アイランドには、長さ 14 メートルを超えるスライダー、海に滑り込むインフレータブル、空中に飛び出す海の上のロープ コースなどを備えた海中最大のウォーター パークがあります。チル アイランドには 7 つのプールがあり、その中にはクルーズ船最大のプール、冷たいカクテル バーのあるプール、無限のエッジで海を見渡すプールなどがあります。

サーフサイドは、主に若い家族や子供たちを対象とした地域を指し、リラックスできる場所やティーンエイジャーや子供たちが遊べる専用エリアがあります。海抜 41 メートルの最も高い場所にあるハイダウェイには、海に浮かぶ初のスイミング プールと入浴施設があり、高級バーを備えた大きなサンルームに囲まれています。アクアドームでは、AquaTeather のウォーター ショーはすべて、リングの中央に滝があり、最先端のレストラン、バー、プロジェクションが備えられています。

アイコン オブ ザ シーズは液化天然ガス燃料電池技術を使用しています。燃料電池を使用して電気や淡水を生成するなど、他の代替エネルギー機能も含まれています。同社は、高度な逆浸透廃水処理システムを備えていると報告しました。真水の 90% 以上が船内で生成されると言われています。

廃棄物管理も進んでおり、有機廃棄物や段ボール廃棄物からエネルギーを得ることができます。この船は液化天然ガスを燃料としており、強力な温室効果ガスであるメタンガスが大気中に放出されるため、一部の環境活動家は警鐘を鳴らしている。この船は CO₂ の生成は少なくなりますが、メタンは大量に生成されます。 CO₂ に次いで、地球温暖化に最も寄与する化合物はメタンです。

ロイヤル カリビアンは、自社のエンジンが将来的には他の燃料でも稼働できるように準備されていることを保証しますが、現時点では天然ガスで稼働します。クルーズ船は港で接続できますが、接続できるのは一部の港のみです。問題は、クルーズライン国際協会（CLIA）によると、この可能性を提供している港は世界の港のうちわずか 2 パーセント、合計 32 であるということです。これは、アイコン・オブ・ザ・シーズが常にディーゼル発電機を使用しなければならないことを意味します。最終的にはそれらの数少ないポートの 1 つに到着します。

大型クルーズ船は、陸上、海上、そしてとりわけ空における環境への影響により、世界中の多くの環境団体、政府、環境保護団体の注目を集めています。クルーズ部門は成長を続けており、2024 年までに乗客数は 3,600 万人以上になると推定されています。実施された研究では、他の輸送手段と比較して、このタイプのプレジャーボートの汚染の程度が分析されました。

たとえば、運輸環境局（T&E）による最近の調査では、2022年に欧州の港に停泊しているクルーズ船は自動車10億台分と同じ量の硫黄酸化物を排出していると結論づけた。この方程式では、 2,000 キロメートルのクルーズによる CO₂ 排出量が、飛行機旅行およびホテル宿泊と比較されました。彼らの結論は、クルーズ船の乗客は飛行機での往復に比べて 500 kg の CO₂ を排出し、これは 235 kg の CO₂ に相当します。つまり二酸化炭素の量が2倍以上になります。