飛行機の飛行中に飲酒が危険なのはなぜですか?新しい研究結果を見てみましょう

この研究は、睡眠中の低気圧低酸素とアルコールの複合的な影響を調査した初めての研究である。研究者らは旅行者がより…

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飛行機の長いフライト中に少量のアルコールを飲むと、その瞬間を活気づけたくなるかもしれませんが、新しい科学的研究の結果によって、今後は私たちの考えが変わるかもしれません

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ドイツ航空宇宙センターの航空宇宙医学研究所のチームは、 40人のボランティアを2つの睡眠実験室に分けた。1室は地上で通常の圧力、もう1室は高度2,438メートル(約8,000フィート)で飛行する飛行機を模倣するように人工的に設計された圧力が与えられた。 。

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高地では酸素が不足し、血中酸素濃度 (SpO2) が低下し始めます。これは専門的には低圧性低酸素症として知られています。新しい研究が示しているのは、アルコールと昼寝は、心臓に余分な圧力をかける可能性がある潜在的に危険な組み合わせであるということです。

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この研究は、睡眠中の低気圧低酸素とアルコールの複合的な影響を調査した最初の研究である」と研究者らは発表した論文で述べている。 「私たちは、機内での飲酒は過小評価されている健康リスクであり、簡単に回避できることを示しました。」

あるいは、滞在中または滞在中の飲酒に関してどのような新しい研究が発見されましたか?

Science Alertによると、この研究は 4 つのグループ、すなわち飲酒の有無にかかわらず通常の圧力で眠ったグループと、飲酒の有無にかかわらず機内圧で眠ったグループを対象に行われました

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参加者に提供されたアルコール飲料は、缶ビール 2 杯またはワイン 2 杯に相当しました。実験中、参加者の睡眠時間は一晩あたり4時間に制限され、飛行中に睡眠が中断された経験を模倣したと考えられる。

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通常の圧力では、アルコールを摂取した平均的な人の血中酸素濃度は 94.97%、心拍数は 76.97 拍/分 (bpm) でした。常圧でアルコールを摂取しなかった人の血中酸素濃度は 95.88% および 63.74 ppm でした。減圧下での同等の統計は、飲酒者では 85.32% SpO2 と 87.73 ppm、非飲酒者では 88.07% SpO2 と 72.90 ppm でした。

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この結果は、航空機の客室内の条件下では、対照群よりも血中酸素濃度が低く、心拍数が高く、アルコールを摂取する人ではこれらの影響がさらに大きかったことを示唆しています。

低 SpO2 と高心拍数は心血管系にさらなる負担をかけ特に持病のある人にとって、長距離飛行の習慣が心臓疾患のリスクを不必要に高めていることが懸念されています。

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研究者たちは、旅行者はより慎重になっていると考えています

この研究のサンプルサイズは非常に小さく、参加者は全員若くて健康な人でした。高齢者やより弱い立場にある人々に関する統計の変化はさらに顕著になる可能性があり、将来の研究で調査される可能性があります。

確かに、休暇に行くとき(またはストレスの多い出張から帰ってきたとき)は、少しお酒を飲んで昼寝をしたくなる誘惑に駆られますが、研究者らは旅行者に対し、今後はより慎重になるよう推奨しています。

「患者慈善活動、公共キャンペーン、航空会社からの書面による健康上のアドバイスを通じて、この問題に対する国民の認識を高める必要がある」と研究者らは書いている。 「技術的および経済的な制限により、航空会社が機内圧力を強化する可能性は低いです。」

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