
コーネル大学の新しい研究によると、リモートワークにより、現場で働く場合と比較して従業員の二酸化炭素排出量を 54% 削減できることが明らかになりました。

テクノロジー大手マイクロソフトと共同で実施されたこの調査は、米国科学アカデミー紀要に掲載され、ライフスタイルの選択と仕事の取り決めが、リモートおよびハイブリッドの勤務モデルの環境上のメリットにどのように大きな影響を与える可能性があるかを浮き彫りにしています。
在宅勤務による環境上の利点
この調査結果では、2 ~ 4 日間在宅勤務をするハイブリッド ワーカーは二酸化炭素排出量を 11% ~ 29% 削減できることが明らかになりました。週に 1 日だけリモートで仕事をする人も、 2% のより控えめな削減ではありますが、改善が見られます。


「リモートワークは二酸化炭素ゼロではないし、ハイブリッドワークのメリットは完全に直線的ではない」と研究著者でコーネル大学電力システム工学教授のFengqi You氏は述べた。

「通勤がなければ交通費のエネルギーが節約できることは誰もが知っていますが、ライフスタイルや他の多くの要因への影響は常にあります。」と彼は付け加えました。

この調査によると、現地およびハイブリッド労働者の二酸化炭素排出量の主な要因は、移動中およびオフィス内でのエネルギー消費です。二酸化炭素排出量を正確に計算するために、研究者らは時間配分に基づく住宅エネルギー使用、通勤以外の移動、通信機器の使用、世帯人数、オフィスのセットアップなど、見落とされがちな要素を考慮しました。

変化する行動と政策の推奨事項
この調査で得られた主な結果には、リモート勤務日の増加に伴い、社交活動やレクリエーション活動のための旅行など、毎日の通勤以外の旅行の重要性が高まっていることが含まれます。

ハイブリッドオフィスワーカー間で座席を共有することにより、二酸化炭素排出量を28 %も削減することができます。興味深いことに、ハイブリッドワーカーは、住む場所の選択の違いにより、ローカルワーカーよりも通勤時間が長くなる傾向があります。
マイクロソフトの応用研究マネージャーであり、この研究の責任著者であるLongqi Yang氏は、組織や政策立案者はライフスタイルと職場の改善を優先すると同時に、車の運転よりも公共交通機関を奨励し、リモートワーカーのためのオフィススペースを排除し、オフィスビルのエネルギー効率を向上させる必要があると付け加えた。
このようにして、企業は環境への影響を改善し、企業とその従業員が環境に与える温室効果ガスを可能な限り少なくすることができます。




